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天空和大海翻滚着重叠在一块，乌云同海浪更是混为一体，作为一个敏锐的航海士，食我真很清楚这是暴风雨来临前的美景。
即将有超强台风过境——
强度16级，风眼位于北纬15度、东经163度，速度每小时10千米，风力每秒钟33米，正从美属北马里亚纳群岛向西北方向的日属小笠原群岛进发，预计到达时风力会高达每秒钟65米。
“关闭所有舷窗！”
“所有人呆在船舱里！”
“不要随意走动！”
船长的命令已经下达，这艘万吨级的大船要强行闯进台风的领地，也许应该这么说，他们的目标就是这个诡异的台风。
费迪皮德兹号，它是一艘远洋测量船，最初的舷号是“远望零号”，比远望一号更早被提上议事日程，但真正开始着手建造时，远望三号都已经投入使用好几个月了。
1996年江南造船厂改建时，一份法定尘封三十年的“95号”文件附属文件，被人提前从档案室里提了出来，还上交到了国务院。
“远望”系远洋测量船，经常关注中国航天事业的人绝不会对此陌生，直属总装备部的测控船，也是中国第一系测控船。
与现役的“远望六号”不同，这个舷号从未对外公开过，这艘船也极少靠岸，因为这是一艘核动力测控船，它完全可以在海上飘个一年半载。
早在上个世纪70年代初，中国就开始着手打造远洋测量船，但率先被提上会议桌的却是核动力测控船，又迫于技术有限以及资金短缺等问题，这个计划被搁置了二十多年。
一直到1996年，中央才重新启动了远望零号的建设计划，但是由于当时正在着手将向阳红十号改建为远望四号，远望零号仅建设了一半便又转手卖给了阿瓦隆海洋公国。
它被重新命名为——费迪皮德兹号。
它是一艘集调查与测量于一身的远洋船，长224米，宽27.3米，最大高度41.8米，满载排水量2.6
万吨。它就像一头怪兽，一头扎进水里，激起的浪花能灌满14个奥林匹克运动会的游泳池。
咣当！咣当！咣当！
海浪在不断冲刷着，水漫过甲板，淹没了游泳池，而船也一次次发出沉闷的怒吼。
相反，船长马瑞却并不着急，他正在跟食我真讲述这艘船的历史，但食我真在不停地开小差并努力提醒他台风马上就要来了。
食我真的眼睛能捕捉云图，换句话说，早在好几小时前他就隔着几百公里看见了那个超强台风，正火急火燎朝他们发起冲锋。
也许……
就在马瑞跟他讲述这艘船的历史时，这艘船也很可能正在成为历史。
马瑞问，“你知道北美风龙吗？”
食我真迟钝了会儿，就在马瑞那期待的小眼神中，他摇了摇头并说，“我知道龙这种生物是确实存在的，我在执行任务时也见过活体的龙，但北美风龙我还真不知道。”