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三场新闻发布会，都圆满的结束了，不过记者们也好，还是整个航展现场的同行也好，观众也好，都在热议着今天中国航空工业集团的三场新闻发布会，以及C929客机等明星飞机。
下午新飞豹再次上演了一场蓝天上的秀，虽然已经没有前两天那么令人新奇了，可是观众同样是爆满了。
航展其间，林鹏也是忙得不亦乐乎，因为客户可不是只有韦内拉空军，接着又有好几个潜在的客户，与中方进行的深入的洽谈交流。
最终在这一届亚洲航展上，中国航空工业集团可以说是最大的赢家之一了，因为中国航空工业集团收获的订单，可是排名前几位的。
除了韦内拉空军的十五亿美元新飞豹订单之外，在航展后期中航又收获了两笔新飞豹意向订单，一个是来自中东某富国，一个是来自亚洲某个国家，当然这个具体的内容并没有向外界公布，外界最终只知道，这两笔订单的合同金额，分别达到了十亿美元和十八亿美元。
也就是说新飞豹在本届亚洲航展上，获得了三笔意向订单，总金额达到四十三亿美元。
而C929客机也收获颇丰，除了太国航空公司以外，又收获了两个客户，最终C929客机的意向订单，也达到了六十架，总金额达到一百二十亿美元，这可是比军机更好卖的。
ARJ21喷气支线客机，同样收获很不错，共获得了意向订单和确认订单八十六架，合同总金额加起来大约是三十亿美元。
再加上其他的一些订单，这一次中国航空工业集团，在亚洲航展上，总共获得了二百一十亿美元的订单。
要知道本届航展上，无论是空客还是波音，都没有拿到这么多的订单，空客公司收获的订单包括意向订单总价值也仅仅只有六十四亿美元，波音公司则收获了五十五亿美元。
可以说中国航空工业集团，此次在亚洲航展上，收获的订单价值额，占到了航展所有订单金额的一半左右了。因此说，中国航空工业集团，成为了本届亚洲航展最大的赢家，一点儿也不过分。
二百一十亿美元的订单，虽然这其中大部分是意向订单，可已经非常了不得了。
在航展闭幕仪式上，航展主办方发布的这个重磅新闻，也是如同在世界航空业界这颗平静的湖面上，砸下了一颗陨石，一下子就掀起了海啸般的波浪，全世界都是惊叹，什么时候，中国航空工业就悄然的崛起了？