长骋汽车逆向本田CRV开发出来的H6，成为了中国乘用车市场上的SUV扛把子，而林鹏现在就希望能够用大众PQ35平台技术，打造的大鹏汽车中端品牌领派第一款SUV就成为新的国产SUV霸主。
当然大众PQ35平台不仅仅可以打造SUV，而且还能打造轿车，所以领派第一款紧凑型轿车，也可以基于大众PQ35平台技术打造出来，有大众技术的支撑，这样的两款中端车，品质自然不会差，也符合它国产中端品牌的定位。
当然大鹏汽车打造出来的紧凑型轿车和SUV，那肯定会比大众速腾，奥迪A3以及大众途观便宜，性价比高得多了。
大众PQ35平台，是大众汽车于2003年首次使用的第五代紧凑级轿车平台，采用前麦弗逊式悬架和后四连杆悬架结构。
这一款平台比起一九九八年面世的PQ34平台就更加的优秀了，毕竟PQ34平台为前麦弗逊式悬架和后拖臂半独立式悬挂。光是看这个底盘悬挂结构就要落后PQ35不少。
正因为如此，PQ34平台出来的宝来，就比PQ35平台打造的速腾要低那么一点，比奥迪A3就更不用说了。
大鹏汽车如果有了这样一个好的汽车平台，那么还可以慢慢的打磨，开发出更多的车型，因为一个汽车平台，所打造的不同车型，是可以共线生产的，就像奥迪A3和高尔夫，就是在一条生产线上生产。
这是因为它们大量采用同样的零部件，相似的底盘和车身结构，生产工艺就更不用说了，基本上是一样的，甚至发动机和变速箱有的都是一样，当然发动机和变速箱也是可以很方便的更换。
大众途观确实是一款很不错的城市SUV，不过它也有不完美的地方，比如说车身尺寸偏小，因而空间也不够大，再有一个就是它早期用6AT，但后来采用了双离合变速箱，会出现一些问题，比如说低速顿挫，可靠性的问题。
所以大鹏汽车打造的第一款紧凑型SUV肯定就要改掉大众途观的缺陷，第一个就是要更大的车身，以获取更大的乘坐空间，当然还有一点就是必须要采用平顺性非常好的6AT变速箱，这一点不能变。
在早期没有开发出自己的6AT变速箱时，大鹏汽车当然可以采购国外的优秀AT变速箱，比如爱信精机的，现代派沃泰的都不错，也适合中端车用。
毕竟各大整车厂家，都会全世界采购发动机变速箱，这也是很正常的。
不过在林鹏看来，大众途观刚推出的时候，采用的发动机还是1.8T加2.0T两款，但对于这样的一款紧凑型SUV来说，用1.5T加2.0T或者更合适。1.5T可以拉低售价，并且有更好的燃油经济性，适合那些普通家庭，有条件的可以上2.0T。
途观作为一款紧凑型SUV，在身材方面确实就显得小了一点，这也是它最大的外观上的问题，毕竟才1.809米的宽度，这是小型SUV的一个尺寸参数了，长度也今世短了一些，仅仅只有4.5米出头。
而林鹏给大鹏汽车第一款紧凑型SUV定位的身材是在4.6到4.65米，宽度1.85米到1.86米，轴距当然要达到2.7米才够。这样一来，不仅仅在车身长度和宽度，还有在轴距方面就全面超过H6，CRV以及途观了。