李铁道：“是啊，两台加起来推力达到五十吨了，咱们的运十五动力真的很强，我们一定会把它打造成为全世界最好的一百五十吨级大型运输机。”
在展台上，有一块展板，上面写着涡扇二五B的参数，此时有几个外国人也被这款发动机吸引过来了。
航发集团的一名工作人员，连忙上前来给外国人介绍。
李铁和林鹏也在旁边听了起来。
工作人员问道：“尊敬的几位先生，有什么可以效劳的吗？”
一名金发中年男子笑道：“我们是巴希航空工业公司的，刚才我们看到你们中国航发这款发动机，非常的感兴趣，我们希望深入了解一下它的情况，如果有可能的话，我们希望引进这款发动机。”
听到对方这么一说，工作人员激动不已，连忙道：“当然没有问题了，尊敬的几位先生，请允许我为你们介绍一下，这款涡扇二五B发动机，是我们中国航发集团目前最先进的一款大函道比涡扇发动机，它的最大起飞推力达到二十五吨，并且燃油经济性非常的好，可以用于大型运输机！”
林鹏心想，什么时候巴希也想搞大运了？巴希倒是有一款名为KC390的中型运输机，这款运输机采用的是涡扇发动机为动力，双发，最大起飞重量八十吨，与运九基本上相当。
但是运载能力却不足，最大载重只有二十三吨，比运八高一些，比运九低一点。
KC390货舱截面接近伊尔-76的3.45米×3.4米，因此适装性还是很不错的，只是载重量偏小，而且发动机用的是两台V2500-E5涡扇发动机，单发最大推力14吨。
只是巴希的这款中型双发涡扇运输机，目前还没有对外公布，但是林鹏却知道这几个巴希工业代表团的人，一定是想用上二十五吨推力的涡扇二五B，这样的话，他们的KC390就能从中型运输机一跃成为大型运输机了。
V2500-E5涡扇发动机是普惠公司的产品，曾经是麦道90客机的动力，而这样一款民航客机用的涡扇发动机，肯定是没有专门为大型运输机研制的涡扇二五B发动机来得好了。
不止是最大推力相差很多，更重要的是军用运输机用的发动机，与客机用的发动机，在设计和性能方面有很大的不同，军用运输机发动机加速性更好，在燃油经济性方面略逊于民航客机发动机，但是也相差很小。
林鹏还记得前世的时候，巴希的这款KC-390还是比较成功的，取得了大量的订单，虽然说其中有一部分是合作伙伴国的订单，但是总的来说还是取得了很好的成绩，因此巴希航空工业公司后来还计划研制商用货运型号，抢夺这一级别的市场。
虽然说中国航发如果把涡扇二五B卖给巴希的话，会给中国航空工业集团增加一个竞争对手，因为运十五就是一百五十吨级的，而巴希拿到涡扇二五B后，肯定也是搞一百五十吨级的大型运输机了。
但其实再仔细一想，就算中国航发不卖涡扇二五B给巴希航空工业，那么他搞八十吨级的中型运输机，也是运九和运十三的竞争对手，与其这样何不卖发动机呢？还可以赚不少的外汇。
况且中国航空工业集团运十五也不怕竞争，毕竟中国航空工业肯定是比巴希强，特别是在军用运输机这一块。