不仅如此，歼七MF还多了一对小鸭翼，这似乎又是从歼十战斗机身上移植过来的，但实际上它们的鸭翼是不同的，歼七MF的小鸭翼是固定的，作用是利用鸭翼与主翼的近距离耦合作用改善飞机的操纵性，调整重心。
这样一改进，歼七MF战斗机就具备了超视距的攻击能力，不仅仅可以发射中距空空导弹，还可以发射中远程空对地的导弹和精确制导炸弹，成为一款轻型多用途战机。
为了达到三代机的效果，歼七MF的座舱采用一平两下显示器、HOTAS即双杆操纵的先进技术，在携带3个副油箱和4枚空空导弹的情况下，高-高-高空战模式作战半径甚至可以达到近一千公里，比起老歼七提高了三分之一以上，与枭龙战斗机也有一拼了。
由于中国航空工业的迅速发展，歼七MF这样的二代改战斗机，空军显然是看不上了，就连枭龙战斗机都没有被看上更何况歼七MF呢？所以歼七MF生得晚了一点，如果在九十年代出生，也许它还真能在中国空军服役呢！
在国际市场上，由于枭龙战斗机的综合性能高于歼七MF，同时还有大量的二手F16战斗机在甩卖，所以歼七MF战斗机，尽管只有八百万美元的报价，最终还是没有获得订单，也就不得不退出历史舞台了。
除了歼七MF以外，还曾出现过一种名为LFC16的战斗机。
同样是在2002年的朱海航展上，采用侧板鸭翼技术的LFC16战斗机模型也是出尽风头。
它是贵飞在歼七的基础上发展的一款战斗机，当时宣传资料称这种采用侧板鸭翼气动布局的LFC16战斗机机动性世界第一呢！把苏二七战斗机都要轻松的盖过。
最有意思的是，这种气动布局最早还是由国内的一家民营企业做出来的，而后得到了贵飞的认可，不过最终很显然这种战斗机也是没有下文了。
当然歼八战斗机也有一款采用三面翼布局的型号，当时也是宣称非常的厉害，最终仍然是不得不面临下马的局面，因为不管怎么改它还是二代机，怎么也变不了三代机，在三代机大量装备情况下，二代机只能面临下马。
至于更早的歼九战斗机，强六攻击机等型号，也早已淹没在历史上河中了。
所以一款战斗机的前途，最终还是要走完了研制流程，装备部队才算稳了。
不然宣传得再好，再先进，也不太好说。
对于骨头鹰战斗机，大多数的军迷们，从内心来说还是希望它可以发展下去，并且成功的出口，在国际市场上与F35战斗机进行正面PK，抢夺F35战斗机的市场。
因为目前中国的外销战斗机最好的就是新飞豹了，而且一飞院又搞了新飞豹的改进型，FBC3云豹战斗轰炸机，所以未来云豹战斗轰炸机和骨头鹰战斗机，也会有一定的冲突，就好比歼七MF和枭龙战斗机一样。
骨头鹰战斗机的首飞成功，不仅引起了国内的热议，外媒同样是在热议中国第三款隐身战斗机的首飞！
坚氏防务发表的评论员文章认为，骨头鹰战斗机的首飞成功，是中国航空工业崛起的又一标志，是中国航空工业在向外界释放一个信息，它将与洛马公司的F35战斗机在国际市场上展开全面的竞争！
而汗合防务则认为，骨头鹰战斗机是一款比F35战斗机更为强大的战斗机，洛马公司需要小心了！