金汉隆继续道：“下面就请吴总师讲话，并安排首飞的技术准备工作！”
掌声中，吴总师非常感慨地道：“同志们，刚才金总说得非常对，咱们为大客机已经努力了几十年，明天就是检验我们的成果的时候了。想当年咱们的运十客机，也是从这里飞上蓝天的，只是很可惜，运十客机没有走完研制流程，最后没有能够成为我们中国人骄傲的大客机！”
“但是这个遗憾，现在我们要补上，我们的C929宽体客机，起点比当年的运十客机还要高！因为我们瞄准的是当今世界民机工业最高端的机型，三百座级宽体客机！”吴总师说得铿锵有力，引得大家又是一片热烈的掌声。
林鹏是知道的，吴总师当年就参加了运十客机的研制，那时候吴总师还是一个年轻的小伙子，而现在他已经是一个老者了。
运十客机首飞的日子，也是九月二十六号！
明天，C929宽体客机首飞的日子，同样也是九月二十六号！
这是一个巧合吗？
当然不是！
这是一个非常有纪念意义的日子！
吴总师说着说着，思绪便穿越回了三十多年前。
运十客机最早提出来是在一九七零年，当然上级的意思是在轰六中型轰炸机的基础上，搞一款载客的客机。
不过到了一九七一年，上级有关部门就下达了明确的研制任务，那就是一定要研制出一款中国的大型客机，这时候就不再是用轰六来改了。
经过准备，研制工作正式从一九七三年开始了，经过风洞试验和强度计算，在一九七五年终于完成了全部图纸的设计。
一九七六年第一架样机就制造出来了，可以说那时候中国航空人的效率也是非常的高。
第一架静力试验机，在一九七八年进行了全机静力试验，第二架试飞样机，则在一九八零年完成了制造工作。
一九八零年九月二十六日，运十客机零二架机，在中海进行了首次飞行试验！取得圆满成功！
运十客机的指标在当时是非常先进的，最大起飞重量超过一百一十吨，是真正的大客机！
它的最大航程也超过了七千公里，虽然说它是参考了波音707客机的设计，但并不是完全的仿制，而是有自己的创新和设计。
只是很可惜它最终下马了，吴总师也从一个小伙子变成了一个老者。
不过现在吴总师终于领导C929客机研发团队，完成了世界上最先进的宽体客机C929的研制工作，明天就要首飞了，他当然是最为激动的了。
要知道在那时候，欧洲的空客公司，也是刚刚起步，运十客机最大载客数达到一百八址座，航程达到八千多公里，与当时的空客A300客机相比，几乎是同时开始的。
如果那时候坚持搞下来，或许中国商飞早就成为了ABC当中的C了呢！
甚至当时还测绘仿制成功了涡扇八发动机，通过了数千小时的地面试车，这也是非常可惜的。
不过现在的C929宽体客机，就更加的先进了，站在了空客和波音最尖端产品的同一条起跑线上。
经过这几十年的折腾，中国航空人又回来了，就是不服输，一定要赶超空客波音！
吴总师把话讲完，大家眼睛都不由得红了，被吴总师的一字一句肺腑之言所感染。
接着就到了林鹏发言的时候。
林鹏激动地道：“金总，吴总师，各位同志，明天就是咱们的C929宽体客机首飞的日子了，咱们等了这么多年，终于等来了具有世界一流水平的大型客机，所以我们应该为我们自己感到自豪！”
大家用力的鼓掌，林鹏的话说到了大家的心里面呐！
林鹏接着道：“运十客机虽然已经成为了过去，但是我们要牢记我们的航空报国精神，我们的大飞机精神，明天的首飞一定要把工作做到最细，确保首飞顺利成功！我相信大家一定可以做到！”
掌声相当的热烈，会议结束后，金汉隆和吴总师，林鹏等高层，又和前来参加首飞仪式的领导们进行座谈。
中海的一位领导问道：“吴总师，咱们C929宽体客机明天首飞，没有什么问题吧？”
吴总师点了点头道：“放心吧，我们的相关准备工作一直在有序的推进，明天首飞肯定没有问题，我们有十足的把握取得首飞成功！”
领导笑道：“好，听到吴总师这么说，我们就有底了！”
工信部的领导笑道：“咱们的C929宽体客机，能够在这么短的时间就完成研制工作，进行首次飞行测试，可以说又创造了一项纪录啊！”
中海的领导笑道：“是啊，咱们可不比空客A350和波音787慢多少，我想波音和空客的高层，现在一定非常的焦急了，因为他们迎来的竞争对手可是非常厉害哦！”
工信部领导笑道：“没错，还有咱们的ARJ21支线客机，交付的准备工作做得如何了？”
金汉隆笑道：“请领导放心，三个月之后，也就是十二月底，咱们就正式的将首架ARJ21-700支线客机交付给咱们的第一个用户，蓉城航空公司！”
工信部领导笑道：“好，咱们的ARJ21-1000支线客机和C929-200客机也要抓紧时间，争取尽快的完成首飞，到时候咱们中国商飞就形成了一个强大的产品阵形，也不用怕波音空客了！”
金汉隆笑道：“当然，我们一直在加快推进研制工作。ARJ21-1000大支线客机，可以说是咱们商飞公司未来与波音737和空客A320进行竞争的机型，咱们还是错位竞争，必定会重新定义干线客机与支线客机的概念！”
林鹏补充道：“是的，我们的ARJ21-1000大支线客机，今年年底就能够正式下线了，我想明年首飞肯定是没有问题的，这款大支线客机对我们商飞来说很重要，它是上打波音空客，下打庞巴迪和巴西航空工业的一个机型！”
工信部领导笑道：“非常好，我对你们商飞公司的工作效率感到非常的满意，另外就是一定要加快C929-200客机的研制工作，因为它是关系到咱们军用型号的重点机型，不仅是用户在盼着，咱们的军方也在盼着。”
林鹏点头道：“放心吧领导，我们的研制节点都守住了，肯定不会有问题的。到时候咱们的高新九号反潜机，还有空警3000预警机，还有其他的特种飞机，都将采用它作为平台！”
领导们和商飞公司的高管们，座谈非常的愉快，大家心中都充满了信心！