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综合以上几点，范克勤现在需要的是那种很简单的，而且不可以影响灵活性，最最轻便的那种潜水装置才行。
而且这东西范克勤自己完全就可以制造出来，只是看你有没有想象力罢了。需要的东西也很少，自行车内胎，轻薄的竹片子，一节五米长的软管，还有鱼胶。就基本已经齐活了。
自行车内胎，截取出可以打气的那一段，然后用补胎的手法，将两端破开的连在一起，用补胎的胶水，和一节内胎套上他们，死死地粘住就好。外观就跟个小号车胎一样的圆圈。多大个圆圈呢，不用太大，只需要直径三十厘米大就好了。
然后把竹片打磨的极为轻薄，并修改成不规则的样子，粘在充气后车胎的正反两面，但要注意，重要的是中间的位置，要钻开一个比大拇指要粗一些的孔洞，然后把软管穿进去，在用鱼胶修饰并且固定住就完事了。
软管的材质跟这个年代打吊针，用的那种管子的材质差不多，只是要更粗大而已。要是太细，呼吸的氧气是不够的。
五米多长的软管，肯定是够用了，还打出了一点余富出来。另一头需要含在嘴里的呼吸口，也不能什么都不做，直接让蛙人叼在嘴里，那是没有用的。
同样用鱼胶，在凝固前就用木头刻出一个模具，什么样呢？有点像是英文字母，大写的H。中间的一横，就是软管穿过定型鱼胶的部分，然后一样要用防水胶黏住。这样一来，蛙人整个将H型的鱼胶咬在嘴里，字母两头的竖杠，其实不是小棍子的模样。这只是侧面看才像是个H。
正面看的话是扁长的椭圆形，有点像是奶嘴。蛙人的嘴唇和牙齿，轻轻的含在H上下的两个内凹部分，这样不用怎么费劲就可以闭合的很严密，不会让水渗入嘴里。两边还有挡头，只要往嘴里一含就算完事了。
这样，蛙人在海水下面，只要深度不超过软管的长度就可以很顺畅的呼吸。自行车内胎打气后浮力是非常强的，它可以带着软管的另一头，始终保持在水面上。
另外还有一些竹片，以及涂料等等掩饰。就算被人在大白天看见，也只会以为，是一片漂浮在水中的杂物罢了。非常的常见，谁也不会怀疑。
简单吗？非常简单，甚至是咱们自己在家里都能够做出来。自然也不可能难得住拥有整个安全局资源的范克勤。
脚蹼在这个年代已经有了，橡胶材质的，模样跟后世几乎没有什么分别。就这样，范克勤实验了一套，并且亲自下了水，来回的实验了几圈，发现出了不能太快速的游动，从而导致水面上的浮漂可能被带动的太快，不太自然外，几乎没什么其他的毛病。