接下来张大哥向万峰介绍了南粤那些车手。
让万峰意外的是南粤现在有很多车手竟然还有用广湾宏图改装的。
“宏图那款赛车的动力和变速箱都相当的不错，只要改改底盘和车体就是一款相当不错的越野赛车，我知道就有好几个车手开始用宏图了。”
宏图都改赛车了？
万峰旁敲侧击地说起了顶峰和长城，但让他失望的是竟然没有人改南湾的车。
这太不公平了，顶峰和长城都是非常适合改赛车的。
长城本身就是非承载式车体，这是拉力赛和越野车必须的，改起来还省事儿。
就算是再不济也特么比宏图强吧！
只能说这些车手有眼无珠了。
“张大哥！我也知道越野者车队里有名的车手不少背后的金主实力也强，但是包揽全部七个比赛冠军这有点扯了吧？”
“老衣说了，这站比赛他们就是为了大满贯而来的。”
老衣是谁万峰不清楚，听话应该是越野者车队的老板或者是车队经理了。
“若说越野者夺取ab两组的个人赛和俱乐部赛以及巾帼杯的第一我没意见，但是厂商杯他们未必好用吧，就切弱鸡那车？我觉得够呛。”
越野者参加厂商杯的赛车是北汽的切弱鸡吉普，在三大件不改的情况下，万峰还真没瞧得起它。
打从北汽和米国人合作以来，这款车就风波不断，投的车型少不说还净毛病，虽然第二代切弱鸡是国内越野车手的启蒙车，但和南湾的顶峰相比还真没啥优势，-南湾人敢叫它切弱鸡不是没有道理的。
“小万！我们也知道切弱鸡这车跑个道还凑合，参加车赛也就那么回事儿，但是厂商杯是量产车型而且还不允许大改，参赛的厂家不多，越野者还是有优势的。”
国内的车商主要生产的都是轿车，还真没有多少生产吉普越野车的。
这里有南湖长丰汽车和三零汽车达成了合作协议在国内投产的第二代三零帕杰罗，以及好像一个叫三星合资车商生产的第四代日产的途乐。
万峰思来想去，如果是量产车型，好像除了南湾的顶峰和切弱鸡外再加上帕杰罗和途乐外就就没别的车型参赛了。
丰田没有在华国有合资企业，它的lc80在这一世要进入华国估计还得几年后。
正宗的越野车厂家现在就这么几家，但据万峰所知参加比赛的车队可不止这么几个。
国内还是有很多车厂是参加了厂商杯比赛的，不过是用加高底盘的轿车改装的。
虽然三大件不允许改，但是车体还是可以改的。
这个时候，小厅里的人也来的差不多了，大家都在低声交谈似乎在等什么人。
“咱们都来了半天了，这怎么还不开席呀，还等谁呀？”万峰同桌另一个人问。
“等老衣呗，还能等谁。”同桌另一个人回答。
万峰看看时间，他来这里已经半个小时，光坐这儿扯蛋了。
他觉得再坐下去没什么意义，就准备起身回去。
这个聚会对他来说没什么用处。
就在他刚要起身的时候，有人说了声来了。
万峰扭头往门口望去，果然有人龙行虎步地进来了，一身黑色的西服，通身都透露着霸气。
只是身后跟着两个人弄的像黑射会老大亮相一样。
来人就是越野者车队的老板老衣。
具体叫衣什么万峰不清楚。