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必胜客好歹也是个全球连锁的匹萨大商，在日本同样有着丰富的网点。必胜客在日本的生意虽然由于文化和口味接受程度的问题似乎总是半死不活的，但是，一般来说，在大城市或者是在军事基地周围，生意都相当不错。
其实，这也很好理解，比如这吴港里，就有多少去美国接受培训然后潜移默化中接受了部分美国口味的人？又有多少人以崇尚美式文化美式饮食来炫耀自己的“留学”经历？“宙斯盾”需要培训，声纳系统也需要培训；MK48鱼雷需要培训，垂直发射井需要培训，鱼鹰反潜直升机也需要培训，甚至连燃汽轮机都需要大批大批培训技术军士……一个海军基地里，着实聚集着众多能够接受匹萨口味的人，也无怪吴港的必胜客外送服务生意兴隆。
吴港的这家必胜客店不单单生意兴隆而已，而且，它的背后就是必胜客服务于周边所有市镇的仓储物流中心。快餐类的食物周转一向是很快的，决没有把东西扔在冷冻仓库里放着不管很久的道理，所以，仓储中心周围也是车来车往，热闹非凡。将物流中心设在吴港，主要是因为这里交通方便，安全可靠，而且仓储成本很低。这里的很多仓库和冷冻库都是由以前的战备仓库改建的。往来的车流毕竟是可能干扰基地的运转的，必胜客的门店设置在基地边缘，位于基地的商业服务区和居民区之间，直接面对的是军官宿舍和军官活动区，物流的管理部门也在那里，但仓库却设立在距离基地更远一些的地方。距离门店，大概有2到3公里的样子。
想要直接获取吴港档案库的电脑文件是很难的，可是，想要弄到必胜客的物流执行计划倒一点都没什么难度。这既不是什么了不得的秘密，也没有谁为了这个花大心思去保护。随后，桑忠国就将计划里会在他们行动那天按照预定日程前来卸货装货的几辆车子拷贝了一遍。虽然细节上做不到很完美。而且在采购车辆采购涂装用品的时候难免会留下些端倪，但桑忠国一人千面，料想是没有什么大问题的，反正，桑忠国也下定了决心，只要能做成这次的事情。他至少有好几年都不会踏足这里附近地方圆几百公里。
这些拷贝出来的车辆型号。车牌号连发动机号都伪造了一遍之后，就藏在了吴港必胜客门店到仓储中心之间的一个仓库里进行涂装。然后，就等机会了。在那个仓库地下，左林花了一天时间，打通了从仓库到附近的一个废弃的防空洞的通道。随后又从那条防空洞开始，小心翼翼地朝着基地的核心区域掘进。由于军事基地有着众多地下设施，实际上真正需要打通的地方并不多，也没有很惊人的掘进距离，只是太多地方需要慎重选择掘洞的出口。很多地下部分现在可能仍然被使用着。比如有些地下通道。现在用来走一些复杂的技术管线，让技术人员有空间随时进行维护。虽说技术人员的警觉性未必很高，但也不好把掘洞出口开在很明显的地方吧。
成迟的计划说起来并不算很复杂，其实就是在行动的时候找个方法吸引住基地里其他人的注意力，这个事情要很紧张，让基地内部的人焦虑万分但又不能严重到需要全地区戒严什么的，必须让基地配属的文职人员和家属的生活区居住区能够正常运行。外界要悄悄的听不到基地里的端倪。随后，就利用左林的特长，从地下凿通档案库，然后以迅雷不及掩耳的速度将需要的东西搬空。那些比较重要的文档和大批的硬盘直接从通道里送上卡车运走，而那些不太重要的东西，和已经解密了的文档的原稿，就统统塞在他们掘出来的那些通道里，浇上油漆、浇水、泥浆，再想办法弄点快干水泥什么的，就用这些乱七八糟的文件纸张当作填塞通道的材料用。一方面这样可以大大延缓日本人时候通过各种线索追查的速度，而另一方面，也可以让日本人因为担心文档是不是能恢复而投鼠忌器。毕竟这些东西是他们重建整个档案库必须的，哪怕有百分之一的可能，以日本人的性格都会兢兢业业不畏万难也不计成本地去恢复。
整个行动的关键，就在于是不是能够那么快地掘进出通道来，和怎么才能把东西安全地运输到距离到吴港基地的警戒范围之外并且在警戒范围扩大之前进一步转移。前一点，左林用自己的行动做出了解答。就在桑忠国和广岛的特工站成员们忙碌了一天将各种事情落实之后，他们就几乎能够顺着地道进入到基地的核心地区了。尤其是这些地道挖出后，成退还用各种各样的手法对洞壁进行处理，造成了这些通道是陆陆续续在许多年里挖出来的假象。乍一看，连经验丰富的特工们都以为是这两个人从很久之前就开始谋划去吴港兴风作浪了。