做徒弟的吾，每天早上6点，在其他人睡得正香的时候，自己起床穿好全部防寒服装，拿上汽油喷灯到汽车发动机底部，加热发动机底盘的机油箱。
那时，国产发动机的机油不防冻，喷灯要将机油箱加热到机油解冻，可以进行正常润滑才能开车上路，喷灯加热要用将近20分钟。
然后，吾再到开水房用水桶打开水，提到汽车前，将开水灌入已经放空冷却水的水箱和汽车发动机内加热发动机。
第一桶开水灌进水箱，发动机还是冰冷粘手；第二桶开水再灌入水箱，发动机只是有些温热。
吾再放掉一些发动机里面的冷水，再灌入两桶开水，直至发动机热了。
后面最重要的工作就是手摇启动汽车发动机。
启动发动机要用手摇，每台车配有一柄专用z字形摇把。
将z字形摇把插到发动机前面用双手从下向上顺时针摇动发动机，使发动机旋转，摇动发动机要用全身之力使摇把至少让发动机的曲轴旋转二圈才能使发动机点火系统产生高压火花，点着发动机。
能用z字形摇把发动机手动运转起来是学开车的第一课。
从喷灯加热机油到将二辆汽车手动运转起来，吾用了40分钟，而且是一身大汗，大衣里面的衬衣都湿透了。
吾将汽车发动机的怠速调高，要在人离开汽车后，发动机能够连续运转20分钟以上不熄火。然后回去叫师父们起床，洗脸，吃早饭。
吃完早饭，拿上行李，到汽车前，吾再调低发动机怠速，然后，我们开车出发，奔向第两个住宿地。
第二天，到ln省沟帮子镇住在汽车旅馆。
由于，从山海关到沟帮子的一段公路，是保养很差的黄土搓板路，汽车开起来像是在路面上跳舞，开车经常被颠得头撞汽车的顶棚，砰砰直响。
到达汽车旅馆停车后，吾发现每辆汽车上都有汽油桶颠丢，共丢掉3个桶。
第三天，汽车行驶在丘陵地带，公路比较平坦，我们到辽阳住宿汽车旅馆。
第四天上午到沈阳飞机制造厂，另买3个空桶装航空煤油，装满航空煤油后离开沈阳到辽阳住宿，再一路往回走。
回程是重车，一路走来就不感到颠簸，虽然来回路程一样，行车时间却拉长了。每天要傍晚才能到达汽车旅馆。每天早上都是吾提前起床发动汽车。
回程用了4天，第8天下午二辆汽车拉着航空煤油回到京城。到油品库卸掉航空煤油，然后回到汽车班冲洗车辆。
这次长途前后共用8天时间，工厂每人每天的长途补贴0.8元人民币。每人补贴共计6.4元。开8天长途，这些补贴都用在路上进餐是不够的，还要自己贴补一些。
我没有把这事放在心里，徒弟就是要承担师父们一路的餐费和其他开销。