陆上丝绸之路，海上丝绸之路。
各种扩展经济影响力，突破岛链封锁的计划，一步一步地慢慢试探了。
中亚各国地缘与华夏接近，再加上边疆道路建设后，中亚的距离也不再是天堑。
如果能够和边疆的经济达成互补，不但有利于边疆的社会环境稳定，也有利于扩大国家的经济影响，为我国寻求更广阔的商品市场。
“对比了一下外蒙和中亚，两边还是有一些区别的……”
这个时空的华夏对外蒙的影响力远超同期，主因还是OT矿产被一家华夏公司勘探并且开采。
作为一家能占外蒙80%工业产值的巨型矿业公司，外蒙政经两届又有什么能力摆脱来自华夏的影响呢？
可以说，随着时间慢慢发展，星球矿业公司在外蒙的影响将达到顶端……
直到整个OT矿区的资源开采枯竭！
类似南非金矿模式。
“中亚地区和边疆的能源富足，在很多资源方面都无比丰沛，远比东部沿海地区要充裕，不过漫长的内陆国土距离，让快达物流也不得不搁置，开发边疆物流枢纽的计划……”陆恒很理性地说：“不过从长远来看，哈萨克斯坦的经济将与北疆互补，而有华夏支持的北疆省份，将会成为中亚地区的经济核心，对附近一种泛突厥文化国家，起到吸纳的作用……”
吴奇听着陆恒从经济和文化角度分析的结果颔首。
其实从政治和军事上来看，中亚的上一位主人毛熊国，已经丧失了对中亚的影响力，而有着山区和陆地隔绝因素，英美各国影响又渗透不进来。
毕竟，英美的海洋文化，更喜欢控制海上交通枢纽，从而影响整个地区的生态。
而中亚便是一边空白的区域。
不过这片区域却也很贫穷。
只有华夏这种后进者荤素不忌，才会过来帮着中亚各国‘扶贫’……
毕竟，黑非洲都去了，中亚还算困难吗？
“远东如何？”
“远东的气候环境太恶劣了，我去老东北地区转了圈，当地人口流失情况严重，更何况是更北的俄罗斯？”陆恒摇头说：“海参崴作为远东的不冻港，同时也是远东进入深海突破口，地理位置和战略地位重要，可毛熊的国力一去不复返了，就连在欧洲打一场乌克兰，都要提前和华夏凑一笔钱，压根没有实力再发展远东海军了……”
吴奇闻言愣了一下，却不觉得什么奇怪！
快达物流同时国内军方的合作者，公司内部签订的一些合同条约，部分内容对吴奇都是半隐秘的东西……
陆恒不去看海参崴才会很奇怪呢！
“这些暂且不论，大豆运输体系，建立得如何了？”
“再有一个月，就要完工了，完全可以赶得上这一季的大豆收割……”
“这样已经很不错了。”
吴奇心里预估了一下数据。
前些年，远东大豆陆陆续续出售给国内的，大约在三十万吨到八十万吨不等的情况，后面陆续扩大的种植面积提高了产量，也稳定了当地的大豆农场收益……
种田可是很靠天吃饭的行业！
尤其是在远东这片一穷二白的荒野上，几乎什么农田水利设施都没有建设。
甚至于最基础的道路，都是乡间的泥土道路！
导致了国内运输到远东的农业机械，为了越过开春化雪后泥泞的黑土地，不得不要求全部农业机械改装宽边履带，受雇开农机华夏人自嘲他们遇上了德国进攻苏联的困境……
正是没有完备的农业设施，前几年的农业都是靠天收，今年风调雨顺，大豆收获就更好，今年水旱绵延，大豆收成就更差，因此有了三十到八十万，这种产量幅度差距极大的数字！
丰产和减产的收益差距极大！
“有了这套运输体系之后，更多产量就能运出来了。”吴奇感叹了一句。
这套运输体系上限在350万吨左右，还有一部分的扩建优化的余地……
至于更高？
核算一下远东能容易种植地黑土，产量差不多定格在500万上下了，差不多能填补华夏一小半大豆进口缺额，不管是对国家还是自己都有极大好处。