拆除，海军舍不得；不拆，违规。最后综合一下多方的意见，认为日本第一艘完全意义上的航母“凤翔”号吨位既小，布局也不合理。把这艘将成的军舰设计成日本第一艘重型航空母舰似乎也不错，因此阴错阳差之下，就成就了这艘军舰。
但是它的战斗力真的不敢恭维，因为在摸索中的日本海军所造出的这艘三万多吨的航母是一个科幻版。1927年3月赤城号服役之初，它的飞行甲板竟然有上中下三段！
下层甲板的前部供大型舰载机起飞，中层甲板供轻型舰载机起飞，上层甲板供飞机降落，这样设计的目的本来是想多载飞机。
但不久在赤城号的使用中也发现了这一问题，这种设计并不实用，且交通管理较复杂。估计飞机在中层甲板起飞时就想现在的动画片中的宇宙飞船一样，在狭窄的通道中加速，而后冲入太空。
这也是“赤诚”号空有战列舰的骨架却发挥不了很大作用的原因：作为航母，他不可能冲在第一线，毕竟它的防护以及使用要求不是舰炮对决；
作为航母，它起落飞机又是如此困难，以至于在之前渤海海战中需要好好准备一番。看似携带了大量的飞机，但是真正的出勤效率却远远不如之前的不太成熟的“凤翔”号。
虽然如此，山本五十六舰长仍然自信满满。在他认为，中国虽然也有一定的陆军航空兵，但是过于分散，根本不像航母这样可以机动灵活地部署在几乎任何一个方向上。在久峙无功时，动用舰载机或许可以有一定突破。
抱着死马当活马医的想法，山本英辅同意了他的本家对于崇明和长兴岛上岸炮部队的轰炸任务。之前海洋岛的并没有效果的轰炸让他对此行充满怀疑，但是既然来了，总不至于让它载弹而归。
选择一个晴朗微冷的好天气，“赤诚”号第一批12架舰载机出动了。为了壮行，山本五十六亲自礼送，看着它们变成一个一个小点消逝在远方。如果再无结果，他对于航母的兴趣可能发生点变化，也就没有之后横行太平洋的山本五十六大将了。
日军舰载机很快飞到海岸线边。根据之前的测绘结果，他们沿着海岸线向北飞行，一直到拐向西边。再往北就是长江了，从空中可以依稀看到一个椭圆形的黑点就落在长江和大海之间，这应该就是崇明岛吧？目标：崇明岛上的岸炮，应该就在这里吧？
这个时空飞机对于目标的辨别还是很原始的。如果没有内应，就需要先出动侦察机进行。
前几天从“赤诚”号上起飞的舰载侦察机已经对这里进行了一轮侦察，也大致观察到了人民军岸炮部队的阵营。只是侦察机没有办法确定它的坐标，甚至连稍微具体的方位都无法标注便被驱赶了出来。
这既让日军感到丧气也感到吃惊，原来中国的炮兵阵地都驻有防空部队，这可真是难啃的骨头呢。但是山本觉得还是要试一试，不然，如此僵持何时是个头？成功了，皆大欢喜，还证明了舰载航空兵的作用；失败了，其实就相当于全舰队都失败了，那有什么紧？反正不指望它了！
这也是他力主要进行此次轰炸的原因：检验一下舰载航空兵的作战效果。
岸炮部队也发现了日军来袭，防空炮开始发射。张汉卿在十几年前穿越之初就知道防空的重要性，处在海防第一线，怎么可能不装备防空部队？
“砰砰砰”的爆炸声在耳边响起，飞机也在气浪的冲击下上下颠簸，远远地前面是一道道火光，那是防空炮形成的弹圈。落入其中，想离开是很难的，中队长一见形势不对，一拉双翼溜了。
其它的飞机有样学样，大家一哄而散，只有一架没来得及溜掉的被打折了翅膀，徒劳地在空中打着转。这时空飞行员还没有降落伞，被击中的飞机只有一个选择：迫降或者死。
管不了同僚的生死了，中队长迅速左转。崇明岛的防空力量如此之强，让他再没有胆量去碰长兴岛再碰碰运气。不像陆军，即使对方在优势兵力下也会被要求勇敢去死，海军的培训相对智慧多了，灵活机动是一以贯之的灌输，导致舰载航空兵也受此熏陶。
中队长飞了一会，实在又不甘心满载返回，那样无法交差。正思考期间，他忽然望见了一片巨大的陆地。
车在行，人在走，一条宽敞的大马路笔直地向南伸去，直望不到边。这个中队长决定即使轰不成岸炮阵地，找点陆上目标炸炸也好，反正不能白来一趟。
顺着道路向前飞，人烟越来越密集，高楼大厦也多了起来，直到一列火车冒出黑烟从远处靠了过来。这位中队长心想一不做二不休，如果把火车炸了，将是一件多么惊人的消息，对支|那人的心理打击将是惊人的！
于是他果断地冲着火车飞过去，其它的队员也跟着前进。?