所以他们心里很清楚自己如今的地位，他们心里很明白，他们不是这一次的主角，真正的主角是悬浮电车，既然有了真正的主角，那么他们就没有必要再闹笑话了，他们就乖乖的就好了，不需要再去做那些多余的动作，就算他们做了多余的动作，那也不可能会有多少人关注的，毕竟大部分人在意的是悬浮电车，而不是他们。
除了极少部分他们忠实的爱好者之外，其他的所有人基本上就看不上他们，因为这些人的心里很清楚这些所谓的汽车厂商们根本就没有多大的卵用，不管他们现在，推出什么样的车型都没有任何的用处了，因为现在的天下是属于悬浮电车的？
因此就能够看到很有趣的现象，那就是这些汽车厂商们参展的意愿并不是特别的强烈，而且他们拿出来参展的车型全部都是过去的车型，而且更重要的是他们这一次参展的价格可以说是低的离谱，以前参加汽车展那会的汽车们的价格普遍都在十几20万以上，甚至有着高端的车型的价格都在四五十万以上，百万以上的汽车也会参加这一次的展览会。
是这一次汽车展览会的情况就并不一样了，大家拿出来的价格基本上都是低于十万的，而且低于十万的汽车的配置绝对是以前三四十万的顶配，什么续航超过千里拉，什么各种各样的技术全部都给你们拉满，给消费者们拉满，既然没有办法跟悬浮电车争奇斗艳。
那唯一能够做的就是打价格战，他们打价格打下来，这样做的话或许能够吸引一部分的消费者，他们没有那么多的钱去购买悬浮电车，而就能够把注意力集中到他们的新能源汽车上，这样也是一种销售手段虽然这样做会导致他们亏本，但是总比烂在手里好吧。
虽然会亏本，但是也能够让他们回一点本，如果真的让这些汽车全部都烂在手里，那么出现的就会是血本无归的情况，他们并不希望出现血本无归的情况，所以就必须要低价抛售，只有低价抛售才能够更加引人注意。
而事实也是如此，他们低价抛售之后，确实一开始能够引起一些消费者的关注和比较，这群消费者们主要还是一些工薪阶层的消费者们，按照他们目前的消费情况而言，确实是没有办法获得更好的，薪资待遇，所以他们唯一能够选择的就是买一款代步车。
我们现在还要看悬浮电车到底是什么样的价格，如果高的特别离谱的话，那么他们就会买这些不到十万的新能源汽车。虽然说比起悬浮电车而言低了档次不止一个，但是至少价格方面是他们能够承受得起的，等他们以后有钱了再换悬浮电车也不是不行。
凡事都要量力而为，没有必要一开始就选择购买悬浮电车，这样的话会让他们的经济压力特别大的，还不如先买一款舒适款的过渡一下，等之后再买悬浮电车也不是不行，这一切都是在论的。