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第五百八十三章 鲸吞(求月票)(1 / 2)

【从推进城到多元宇宙】8个月前 作者: 岭南仨人

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宋缺内心对于人革联的评价越来越高,毕竟耳听为虚,眼见为实。

之前他只是通过宋阀探子和宋师道、宋鲁等人,了解人革联的情况,并没有亲身经历过。

现在他已经认同人革联可以一统天下了,这一切都是时间问题。

而对于宋阀而言,现在是一个非常关键的时间点,?既然要加入人革联,那就趁早加入。

对于宋阀内部的安排,宋缺也做出最明智的选择,他打算完成岭南的交接工作之后,主动解除家族,实行彻底的分家。

他本人一家子,决定迁移到大流求,?避免宋氏子弟太过于集中在岭南。

作为一个有智慧的人,宋缺在本来的时间线上,都可以放弃争斗天下,主动退回岭南。

现在面对人革联,他同样做出了最明智的选择,哪怕家族解散了,难道宋氏就灭亡了?

恰恰相反,如果硬抗人革联,对于宋氏一族而言,才是真正的灭顶之灾。

现在化整为零被人革联吸收,反而有利于宋氏族人的发展。

比起中原、江南那些看不清局势的世家大族,宋缺是难得的人间清醒了。

考察了淡水城的一大批工厂后,宋缺越发佩服人革联,特别是作为创始人的郑森、龙莎等人,毕竟拥有如此庞大的实力,?仍然可以保持克制,这是宋缺很难想象的。

淡水港上,?龙莎带着宋缺登上了咆哮号战舰。

呜呜呜……

鸣笛之中,烟囱冒出一股黑烟之后,又转向白烟,?咆哮号逆风向北。。

“机械之力,可逆天而行。”宋缺看着那烟囱,有一种恍如隔世的感觉。

龙莎一脸淡定:“这不过是小意思,未来我们的船只会越来越庞大,木船已经是极限了,接下来要使用钢铁建造船体。”

对于钢铁造船,宋缺已经没有任何怀疑,毕竟眼前已经出现不需要风力,就可以航行的巨舰,而且人革联还有水泥造过船只,钢铁造船在他眼中,是可能实现的未来。

咆哮号速度越来越快,环绕着海岸线,向基隆航行过去。

一路上,他们遇到了不在少数的运输船,其中绝大部分都是帆船。

咆哮级目前一共造了6艘,4艘作为运输船,剩下的2艘编入长江分舰队和东海第二舰队。

而下一批咆哮级,已经在全力开工。

大流求别的东西或许会缺,但是参天大树却非常多,各地在移民开发过程中,会将适合造船的树种,按照直径进行砍伐,然后作为开荒的原始资金。

目前淡水造船厂储备的船木,足够建造35艘咆哮级,而且船木储备正在源源不断的增加着。

虽然木船非常消耗大树,但短时间内是不用担心大树资源被消耗殆尽的。

而且人革联也仅仅是那木船作为过渡,未来的造船主材,是水泥和钢材。

咆哮级应该是最后一级的木船了。

毕竟木船排水量超过两千吨之后,由于材料性能的问题,不仅仅需要巨木,结构会变得臃肿,建造工期也会进一步增加。

根据木材的综合性能,排水量3500吨左右,基本就是木船的极限了。

当然,中式的楼船是可以建造得更加大一些,极限在5000吨左右。

问题是楼船的航速太低,只能在内河、近海航行,性价比太过于低了。

与其浪费木材打造大木船,还不如建造一大批内河近海的水泥船,然后安装上蒸汽机,300吨以下的水泥船,在内河可以航行的航道非常多。

比如未来要进入云贵高原,最适合的路线,不是走长江水道,也不是走汉中的栈道,而是走珠江—西江、红河—元江的水路。

从性价比来看,内河运输的综合成本、运输效率,都是最好的。

哪怕是有了铁路,水运的性价比仍然是最高的。

现在南方水网密布,发展水运比铁路更具备优势。

安装了大马力蒸汽机后,可以利用蒸汽船作为拖船,拖拉6艘288吨的水泥船,形成类似于水上列车的运输体系。

而隋朝大运河的宽度,是足够蒸汽船航行的。

特别江南、江淮这几段运河,河面宽度常年在40~50米起步,一部分有天然河道和湖泊的航线,甚至可以通行排水量上千吨的平底沙船。

不将这些运河利用起来,简直是暴殄天物。

蜈蚣式蒸汽水泥运输船,完全可以利用火车头的方案,拉着一连串船只前进。

反正现在的船只航速不快,不用担心出现撞船之类,只要设计运输船的时候,多准备防撞推杆、刹车船锚,水上列车方案完全是可行的。

……

龙莎、宋缺低调的来到基隆港。

这个人革联重工业城市,是目前人革联境内最大的煤炭、冶铜、冶锰、硝酸、水泥制造基地。

虽然龙莎非常重视工业废气废水废渣的处理,但不断喷吐的烟雾中,仍然存在少量的有害成分。

幸好废气中的二氧化硫、二氧化氮之类,会被用于提炼硫酸和硝酸,基隆才没有下酸雨。

而且为了减少工业污染,基隆工业区周围是不允许进行农业生产的,而是种植了大量的花草树木,都是可以净化空气、耐污染的品种。

这就是官营工业的好处之一,在很多事情上是可以不考虑成本的,不像唯利是图的私人企业。

例如现在的石棉开采场,由于人革联很多重工业需要火浣布(即防火布)作为工人的防护服,现阶段又很难找到石棉的替代品,因此不得不开采石棉。

尽管龙莎是用危害最小的温石棉,但这种东西对于人体的危害,仍然是极其恐怖的。

因此开采石棉的矿场,不仅仅采用全方位的封闭式作业,矿工的防护也是极其全面的,不仅仅有过滤防毒面具,还有全身的鲸鱼皮防护服,矿场还不停的洒水降尘。

工人开采完成之后,还要穿着防护服和防护面具,经过淋浴室的全面清洗。

紧接着进入特殊的更衣室,专门脱下防护服,防护服会被送去二次清洁,矿工则会进行二次洗澡。

而石棉加工厂那边,也是相类似的防护管理。

这就是官营工厂的好处,可以做到不计成本,要是私人企业开采石棉和制造防火布,他们才不管工人的死活。

要不是实在是没有替代材料,龙莎也不会用石棉。

对于制造出来的防火布,管理上也是异常严格的,会在防火布老化之前,将这些防火布回收,然后集中销毁(高温熔炼)。

在治理工业污染上,人革联可是竭尽全力的处理,从一开始就严格管理,加上在技术上的处理,现在并没有出现严重的工业污染问题。

毕竟如果现在放任不管,到时候要付出的代价,可能是成百上千倍,而且将对民众的生命健康造成不可挽回的后果。

龙莎和郑森等人又不是初代化学家,而是有丰富经验的超级人类,可不会犯先污染、后治理的错误。

比如钢铁厂的排气,会回收废热、二氧化硫、二氧化氮之类,废渣可以送去造水泥,废液会通过化学沉降和多重过滤。

人革联的条件,其实比二十世纪的华国更好,而且外部条件也不一样。

现在就人革联一家在进行工业化,本身又有丰富的工业建设经验,自然可以避开很多大坑。

……

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