机场一切都是初建，孙义成只拿出来了三架教练机。上次在大郭庄机场一共获得了日军六架教练机，其中两架为Ki-27\/97式教练机，四架为国际-4式教练机。孙义成这次拿出来的分别是两架国际-4式、一架Ki-27式。
为了将教练机从南面的紫山运到西寺庄，孙义成可是花了很多心思。白天不能运输，只能安排在晚上，三十多公里的路程硬是用了两个晚上。从全军区近万人的队伍里，挑选有一定文化功底，脑筋又聪明接受新知识快的人，也只挑出来十七八个。
这些人又经过沈德燮亲自交谈了解摸底，最终只留下来了八个人，算是六分区空军的首批飞行员。目前他们已经进行了大约一周理论知识的学习，距离实际的飞机驾驶尚有一些时间，三架教练机平日学习时这些人可以看到，并听取沈老师的地面操作飞机的讲解。
“行，那就去放飞机的地方看看，这家伙在天上飞的时候经常看到，落到地面上还真没怎么见过，现在去看看到底是个什么样子！”宋司令感慨地说道。
八月五日下午，宋司令、王副司令一行人离开了六分区返回冀中。等宋司令走后，孙义成也开始忙碌起来，准备西进山西前的所有准备工作。
下午宋司令看完几架教练机后，答应在冀中乃至北平、天津等地帮助六分区寻找更多的飞行员教练，对孙义成机场建设有一定成效、飞机能上天后才向上级报告这件事的做法很是赞同。
看来宋司令也不想打无把握之仗，也在期盼六分区在飞机建设取得好的成果，这样上报上去大家显得才有面子不是。
八月八日凌晨，六分区十二团以及特务四连近2000人，浩浩荡荡地从驻地出发，沿邯-长公路向涉县方向前进。这次支援山西，十二团的主要任务的负责破袭消除晋东南地区的铁路线和公路线上鬼子的据点和炮台，打断鬼子进攻根据地的后勤补给线，迫使鬼子退兵。
这就是129师上级和宋司令交给六分区的任务，也是上级领导考虑到六分区部队战斗力实际情况作出的安排。可能在宋司令他们看来，六分区如果能够完成这一项任务，就已经很不错了。
要知道在八路军其他部队，能够像六分区那样对付鬼子砍瓜切菜般轻松的事情，是不可能地做到的。就拿386旅这次刚刚取得的胜利，那也是在绝对的优势兵力和火力下才完成的，换做其他八路军对付数千鬼子，哪怕是在优势情况下，没有个三五天不要想结束战斗。
孙义成自然是要以完成上级任务为主，但又有他自己的小心思。想来上级领导对部队战斗结果超出预估这种事情还是喜闻乐见的，所以他决定稍微改变一下战斗过程，既要拔除掉鬼子的据点和炮楼，又要狠狠地从山西鬼子第一军身上咬下一大块肥肉来，让梅津美治郎感到切肤之痛，晚上睡着都要流泪的那种疼痛！