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如今的大明，各方面都发展的如火如荼，老朱买来的那本工业革命详史，更是还有许多可以挖掘的科技，最起码在挖掘完这本书里的科技之前，大明的科技都不会有丝毫停滞。
当然了，如此迅速地发展，代价也很大。
为了支撑大明工业的发展，大明的钱早就被老朱花的差不多了。
至于从那些贪官污吏和士绅豪族家中抄出来的钱财和田地，也差不多都补贴给百姓了，就算没有补贴，对于大明如今的发展来说，那点钱也是杯水车薪。
毕竟，已经步入蒸汽文明的大明，所需要的银两不是百万，千万，而是亿万，亿万万。
抄家来的钱，可以让大明暴富，但暴富却不足以支撑大明的工业发展。
就算老朱已经尽量让银钱流通了，也根本就赶不上大明朝廷消耗的速度快。
为了不拖延大明的发展速度，老朱这段时间已经是想尽办法的在从各个方面弄钱了。
比如说郑芝龙那边，原本当海盗还有收保护费攒下来的富可敌国的家业，现在已经差不多被老朱给掏空了。
虽然说老朱知道郑芝龙还有点家底，但即使像老朱这种不要脸的性格，也不太好意思跟郑芝龙继续开口了。
不过郑芝龙对于这事倒没有什么怨念，因为郑芝龙是一个绝对的聪明人，他知道在大明已经安定下来的情况下，钱太多对于他来说只有坏处，没有好处。
别说是老朱主动开口给他要了，甚至在老朱没有开口之前他就已经在尽量消耗自己的财富了。
比如说老朱让他造战船，造出来的船基本上是朝廷报销一艘，然后他自费造一艘，而且不管是朝廷报销的，还是他自费造的，到最后战船的归属都是属于朝廷。
后来他还觉得这种花钱的速度不够快，在老朱把铁轨和水泥的科技普及出来之后，郑芝龙更是主动向地方财政捐款，修建铁轨和水泥路，可以毫不夸张的说，福建，闽南等地区，所有的铁轨和水泥路，基本上都是他花钱铺设的。
虽然修路这种事，比较犯当权者的忌讳，容易被误以为是在收买民心，但跟拥有几乎花不完的财富相比，显然还是钱多的情况要更严重一点。
更何况，以大明这种盛况，一些小恩小惠收买民心，根本就丝毫动摇不了大明，所以郑芝龙觉得修路应该不会有太大问题。
不过郑芝龙虽然很有钱，但在这种只进不出的情况下，就算是家里有金山也扛不住啊。
所以在郑芝龙这种不断大出血的情况下，他家的财富用了足足一年，总算是消耗的差不多了。
如今因为之前的天灾，老朱几乎将整个大明的赋税都免了一遍，然后商业现在刚发展起来，就算是对商业征重税，也基本上收不到太多钱。
因此在郑芝龙这个大金主倒下之后，大明的财政直接就陷入了赤字，虽然有远洋贸易高昂的税收和利润，但那也只能勉强维持大明的基本开支，很难再像之前一样，肆无忌惮的发展了。
而就在这种情况之下，大明造出的真正意义上第一艘蒸汽船，正式下海了。
这是一艘结合了大明的造船技术和工业时代造船知识结晶的大船，是史上第一艘用钢铁打造的战船。
相比于以往的木船，这艘船的比较修长，船身长度达到了一百多米，而宽度却只有二十多米。
船体内外两层装甲，厚度达到了惊人的十五厘米，这种厚度的装甲，以往那种大炮打上去，估计最多也就只能留下一个凹痕。