他就是BYD集团的董事长王福。
是一个颇具传奇的男人。
“都坐吧，不用站着，人都来齐了吧。”
“会议正式开始。”
来到首位上，王福看了一眼场下，和自己秘书沟通了几句之后，双手往下按了按，问了几句之后，正式宣布会议开始。
话音落下，
背后的大屏幕上，出现了一组图片，里面的内容不是王帆的硅碳负极材料离子电池，又能是什么呢。
“好了，相信在座的各位，参加这一次会议，都已经对这次会议有一些基本的了解了。”
“但是在会议开始之前，我还是要强调一件事情。”
王福面容严肃，一字一句的开口说道，相当郑重：
“我们集团，在过去的一段时间里，取得了非常辉煌的成就，然而，就在我们迎来五六年的高速发展，突破一个又一个纪录的时候，再一次来到一个新的关口。”
“就如之前抛弃燃油车，面向新能源市场一样。”
“如果这一关没有跨过去，整个集团将会面临分崩离析，甚至倒闭都是有可能的。”
“这不是危言耸听，而是切切实实证实存在的。”
仅仅是会议前的的两句话，
把整个会议的基调直接提升上来。
全场在座的董事以及投资代表，你看着我，我看着你，面容严肃紧张起来，他们并不觉得这一番话是儿戏。
虽然说，目前的比亚迪市值超过千亿，每年销售额也在千亿级别，是国内第一，世界第二的新能源车企。
但是可千万别忘了。
来自王帆的硅碳负极材料构建的粒子电池打破了这一切。
超过市面没能量数据的10倍。
完美的阐述了，科技就是第一生产力，直接降维打击了市面上的所有新能源车企和与之有关的所有企业。
“大家请看。”
王福转过身，用手指着屏幕上的图片，沉声为大家解释道：“这是硅碳负极材料，前不久在Science和Nature期刊上同时发表。”
“这是一种新型的硅基体系材料，以这种材料构建的离子电池，能量密度达到了4400mAH/g，并且有效的抑制了体积无序膨胀的问题。”
“你们应该知道这一数据代表了什么。”
“就代表着超高密度储存能源的可实现以及稳定性。”
“如果说，我们在原来基础上全面替换这种密度的电池，那么新能源汽车的续航里程超过1000公里，将不再是继续奋斗的目标，而是脚踏实地，能够看得见摸得着，真真切切存在的”
“同时，超过1000公里续航的新能源汽车，将会彻底淘汰目前市面上存在的燃油车。”
“这将会是整个行业的一次新的巨大变动，重新缔造行业的规范……”
王福一点一点的说着。
尤其是有关于硅碳负极材料数据下的行业影响。
更是在他描述的重中之中。
“可以想象的是，未来包括我们在内的所有新能源车企，都将迎来一次巨大的行业改革。”
“无论是燃油车还是新能源车企，在未来唯一的生存空间或者是继续向上扩大的机会只有一个，那就是硅碳负极材料。”
王福掷地有声的开口说道，音量虽然不大，却经久不息的回荡在每个人的耳朵里。
“所以，召开这一次会议的目的，没有别的，全集团上下要统一一下战略思想，我们要不惜一切代价，争取抢在其他车企之前，应用到硅碳负极材料构件的离子电池。”