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本田技研的新款发动机让其发展的道路变得更加顺畅，虽然b型发动机夭折，但也促使本田宗1郎研发出了c型发动机。而成功研发出的c型发动机，让本田宗1郎改变了发展方向，即他决定向摩托车领域进军。不得不说，这确实是具有划时代意义的1个决定，因为本田摩托车在日后几乎成了“速度与激情”、“现实与梦想”的代名词。
然而，或许是年龄的增长让本田宗1郎渐渐明白，他已经不能再“4度创业”了。
因此，本田技研不断推出新产品，他的重心完全放在了公司的发展上，并同时为投资之事劳神烦心。本田宗1郎在技术上绝对是1流的，可说起经营，他与“门外汉”相差无几。
所谓“冥冥之中自有定数”，就在本田宗1郎忖度要如何在经营上做出如技术上1样的成就但他又深感有心无力时，“牵线红人”出现了。他就是竹岛弘——本田技研日后的常务。
1949年夏季的1天，竹岛弘来到了本田宗1郎家中。本田宗1郎在滨松工业专科学校机械系旁听时，竹岛弘是那里的讲师。后来，他辞去职务到了中岛飞机公司。第2次世界大战后，竹岛弘在通产省工作。这1年夏天，他正好回滨松度假。
两人很长时间未见，1见面顿有恍如隔世之感。竹岛弘工作所在的局正好对口本田技研，所以有些情况他也是了解的。本田宗1郎借着老友前来，便向他吐起了苦水。
本田宗1郎说：“现在我们的发动机销路很好，可相对的资金回收却差了许多，这样下去，闯荡东京就有些困难了。”可见，那时本田宗1郎已经做好了开辟东京市场的打算。
竹岛弘对经营企业也颇为在行，给出了自己的见解：“这样的话，我认为你应该寻找1个能够为公司理财的人，这样你就能放心地钻研你的技术了。”本田宗1郎点头称是，可不知道这样的人要到哪里去找——既能妥善地管理公司，又能让人信服的人的确不好找，因为本田宗1郎是不愿意与1个时常同自己的意见相左的人共事的。
竹岛弘自认为也比较了解本田宗1郎，不会随随便便地给本田宗1郎推荐什么人，不过他表示，只要碰到合适的人选，1定会介绍给本田宗1郎。
这次短暂的商谈，事实上已经为1次“历史性的会面”做了先期铺垫，如果竹岛弘不到滨松找本田宗1郎的话，也就没有日后本田技研中的“绝妙搭档”了。
还是这1年的夏天，本田宗1郎日后的黄金搭档——藤泽武夫出现了。当时，藤泽武夫在福岛县2本松经营1家材料公司，他为购买1些发动机的0部件而去了东京。
就在某1天，身在东京的藤泽武夫办完事情后，转身走进了1个公厕——在厕所里，藤泽武夫发现竹岛弘也在里面。竹岛弘曾在藤泽武夫购进中岛飞机公司的0部件上给予过帮助，所以藤泽武夫连忙向竹岛弘打招呼——来自厕所的“缘分”（张伟：谁在que我？！）
竹岛弘见同自己打招呼的是藤泽武夫，很惊讶，觉得实在是太巧了。两人互相寒暄了几句后，藤泽武夫突然问：“竹岛先生以前经常提起本田先生，不知道他身体怎样？”
竹岛弘听藤泽武夫突然问起本田宗1郎，更加惊讶，他回答说：“本田真是了不起，他可称得上是1个天才技师……”就这样，两人边走边聊。藤泽武夫从竹岛弘的口中得知，本田宗1郎研发的发动机十分受欢迎，可滨松地区的需求量几乎要达到饱和了，所以本田宗1郎正准备向东京进军。不过，他却在这件事情上碰到了麻烦。
“麻烦？”藤泽武夫好奇地问，“产品不是已经打开销路了吗？如此1来，何时到东京发展都是可以的啊。”竹岛弘说：“事情的确如此，可本田这个人在金钱上并不精明。谁想要他的产品，是很容易就能得到的，可回款方面他就有些不在行了。他虽然想进军东京，但要购买1些机器设备，因此在资金上似乎出现了问题，所以正在寻找合适的伙伴在东京发展。”
机不可失、时不再来——藤泽武夫当即表示请竹岛弘代为向本田宗1郎转述自己有意进入本田技研任职的想法，毕竟本田技研的发展势头强劲到让藤泽武夫充满期待。
藤泽武夫于1910年11月10日出生在东京京都小石川，比本田宗1郎小4岁。因父亲藤泽秀4郎经营着1家广告宣传公司，所以藤泽武夫的童年过得衣食无忧。