虽然有很多硬核改车玩家声称这种钢材现实并不存在，让原本具有不错真实性的改车玩法失去了应有的魅力，但这并不影响玩家们对这种材料的追捧。
虽然回答了徐九的问题，但沈洋并不知道徐九问这个问题的目的。
“沈总知道那就最好了。”徐九高兴的说道，“实际上目前超高张力钢的产能还算可观，以菠萝机动的产量还消耗不了这么多的钢材。”
沈洋像是中了定身咒一样，嘴巴微微张开，目光略显呆滞。
为什么你可以这么随便的说出这么过分的话啊？
超高张力钢这种东西，可是全网公认数年内都不可能出现的东西。
苍蓝星的工业技术是能够生产出高张力钢的，甚至这种高张力钢普及度也不低。
但能够造出高张力钢并不代表就能生产出超高张力钢来。
这不是多一个超字那么简单的事情，那是钢材强度和延展度上都产生质的飞跃，说是一种全新的钢材也毫不为过。
而限制超高张力钢出现的除了配方之外，工业设备也是不可忽略的一个方面。
按照很多专家的判断，至少炎黄国内五年中是不可能出现超高张力钢的。
反应过来的沈洋大脑开始高速运转。
首先从徐九的话里可以得知超高张力钢的技术已经非常成熟了，并且投入了实用。
否则徐九不可能说出产能还算不错这样的台词。
同时，通过菠萝机动无法消化超高张力钢这一句能得出这种钢材是被运用到了菠萝机动的主打商品TZ01D上面了。
TZ01D在南江不算罕见，网络上也有不少关于民用机甲的消息，虽然真真假假，但聪明人总能得到一点有用的线索。
比如TZ01D的整体重量很轻，装甲强度也超出了预期。
在这之前，不论是沈洋还是其他什么人，都没有针对TZ01D的装甲和骨架进行仔细的研究，自然也就不会往超高张力钢上想。
何况就TZ01D的装甲表现来看，也只是比一般的高张力钢要结实，还算不上是超高张力钢。
可如果稍微深思一下的话，不难想到超高张力钢真实存在的可能。
毕竟只要还有脑子的人就都应该明白，有民用机甲，那肯定也有军用机甲。
而军用机甲的装甲强度至少也要比民用机甲高一个代差才行吧。
如果按照这个思路考虑，那这个超高张力钢的真实性能怕是不得了了。
更可怕的是，沈洋觉得这种超高张力钢成本也许并不高。
否则五陵汽车一个做低档车市场的公司，又有什么必要吃下多余的超高张力钢呢？
想到此处，沈洋不禁冷汗直流。
新材料带来的往往是行业地震，试想一下更结实，更优惠，更节能的新一代汽车与旧时代汽车发生碰撞会产生什么样的结果，沈洋就觉得汽车联盟已经前途无亮了。
“哦，对了，这是今天刚刚送来的甲壳虫时速百公里撞击测试。”
徐九笑眯眯的递上了手机。
画面中的甲壳虫从高处飞速而下，结结实实的一头撞在了充当阻碍物的赤血汽车上。
猛烈的撞击让两台车同时都飞了出去，但相似的遭遇却带来了截然不同的命运。
充当障碍物的赤血汽车被撞击部位两扇车门完全凹了进去，其他部位也因为二次碰撞形成了不同程度的损伤。
而作为测试的甲壳虫在这次撞击测试中，却仅仅只是车头轻微变形，飞出去后连续几个翻滚，车顶居然还大致保持着原始形态。
沈洋倒吸一口冷气。
菠萝机动这是要赶尽杀绝啊。